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Se você não é piloto de automobilismo, não deve dirigir um carro com pneus carecas em hipótese alguma. Além de correr o risco de estourar, o pneu desgastado causa derrapagens, leva a atolamentos e prejudica a calibragem e o balanceamento do carro.
Pneus carecas têm menos aderência, o que aumenta o tempo de frenagem. Na prática, o carro precisará percorrer uma distância maior até parar totalmente. Em dias de chuva, a situação é ainda pior. A aderência do pneu desgastado ficará mais comprometida ao passar por uma poça d’água. Aí a aquaplanagem é quase certa. Um perigo para quem derrapa e para todos à sua volta.
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, os pneus devem ter sulcos com pelo menos 1,6 milímetro de profundidade. Se o número for menor, a multa já pode ser aplicada, baseada no artigo 230 do código, que prevê infração de trânsito para quem “conduzir o veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança”. Ah, e isso vale para o estepe também! Nos dois casos, a multa é considerada grave e você vai ter que desembolsar 195,23 reais.
Se o desgaste dos pneus for considerado realmente perigoso na visão do guarda de trânsito, você ainda pode ter o seu carro retido. Ou seja, o veículo ficará impedido de circular por aí enquanto você não substituir os pneus por modelos novos.
Dica: nunca compre um pneu usado! Mesmo que ele pareça estar em bom estado, o desgaste ao longo do tempo altera a composição e diminui a aderência da borracha ao solo, o que pode provocar perda de controle do carro.
Além disso, você não tem como saber como o pneu foi usado pelo antigo dono. Se ele dirigia em alta velocidade, isso pode ter acarretado problemas internos no pneu, coisa que você não perceberá na hora da compra.
